Rengasprofiili on aggressiivinen: takarenkaassa on pitkittäisiä lapiomaisia lohkoja, joiden keskimääräinen nappulasyvyys on noin 13,2 mm, ja eturenkaassa nappulasyvyys on noin 12 mm. Tämä rakenne parantaa pitoa pehmeillä ja karkeilla alustoilla. Rengas on luokiteltu M+S-merkinnällä tielle/soralle ja sen on ilmoitettu soveltuvan 20 % tieliikenteeseen ja 80 % maastoon.
- Kumiseos on Heavy Duty-tyyppinen standardiversiossa, ja erikoismalli DAKAR-versiossa on jopa Ultra Heavy Duty-seos, joka tarjoaa jopa 20 % enemmän kestävyyttä vahvemman runkorakenteen ansiosta.
- Rakenteeltaan rengas tarjoaa balanssin maasto- ja tiekäytön välillä: se pystyy käsittelemään kovia pintoja ja suuria nopeuksia, mutta myös pehmeitä ja kivikkoisia sorateitä. Useita kokovaihtoehtoja (esimerkiksi 17″, 18″, 19″, 21″) on saatavilla erilaisten moottoripyörien etu- ja takapyörille.
Tämä rengas sopii mainiosti adventure/enduro-pyörään kuten vaikkapa KTM 790 Adventure, Honda Africa Twin, BMW R 1250 GS, Yamaha Tenere 700 tai Triumph Tiger 900 ym..
